首先高溫時(shí)不宜立即放水，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，不要立即停機(jī)放水。柴油發(fā)電機(jī)組放冷卻水應(yīng)在停機(jī)15分鐘之后，待水溫降至40-50℃時(shí)再放水，否則就會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境的溫差過大，致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能（如缸蓋變形等問題）。

當(dāng)冷卻水停止流出后，較好將柴油發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈，此時(shí)那些剩余、不易流出的冷卻水便會(huì)因柴油機(jī)的震動(dòng)而流凈，這樣即可防止缸蓋上水堵被凍落，日后冷卻水流入機(jī)油殼中。機(jī)手同時(shí)還應(yīng)該注意，如果不拆下放水開關(guān)，等放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防止那些因多種原因而導(dǎo)致剩余的冷卻水一時(shí)無法流出而凍壞柴油發(fā)電機(jī)組相應(yīng)的部件造成不必要的損失。